中国南の機関車株式会社 (「中国南車」略して) が国務院によって承認され国有の資産監督および国務院の管理委員会によって承認されました。それは中国南車株式会社および北京 Tiegong 貿易株式会社を設立します。それは 2007 年 12 月 28 日、A + H 株の上場を達成するために 2008 年 8 月に設立されました。現在 17 があります完全所有し、管理子会社、全国 10 の地域および都市に位置し、ほぼ 90,000 人を採用します。現時点では、会社の登録資本金は 118 億 4000 万元です。北京に本社を置きます。
中国南車は主に研究、開発、製造、販売に従事、修復、拡張産業独自の技術の他に鉄道機関車、乗用車、トラック、エミュー、地下鉄鉄道車両とキー コンポーネントのリース鉄道輸送機器だけでなく、関連技術サービス、情報相談。、産業投資と管理、輸出入業務。「国際標準産業分類」の分類によるそれは輸送用機器製造業、機械製造業に属する。
中国南車は、独立した開発、製造スケール、鉄道機関車、旅客車、トラック、エミュー、地下鉄鉄道車両と関連部品、コンポーネントの標準化の完全なシステムです。同社最大の研究開発と製造のハイテク エミューの中国、主要な研究開発および生産拠点で電気機関車の拠点、主要な研究・開発・製造をベースに高出力ディーゼル機関車とディーゼル エンジンとのリーダー、中国で高級車の開発。生産拠点と都市鉄道車両用 3 つのローカライズされた固定小数点の車は、中国の地下鉄の鉄道車両の最大のメーカーです。同時に、CSR を積極的に開発し、正常に鉄道輸送機器、電気自動車、風力発電装置、自動車部品、舶用クランク シャフト、ディーゼルなどの独自技術を駆使してその拡張製品市場を拡大エンジン、高出力半導体コンポーネント、および建設機械。
CSR は科学省と技術、国務院国有資産監督管理委員会、国務院と労働組合のすべて中国連合のによって与えられる、「革新的な企業」です。コンバーター技術のエンジニア リング センター、高速鉄道システムの統合、国立工学研究所、電車や機関車の牽引の全国主要実験しています。部屋、高速電車組立、国立工学研究所 4 国立研究開発、実験機関 6 環境に全国的に認識企業の技術センター、国立研究所認定委員会および 6 によって承認された 7 のテスト センターポスドクのワークステーション。アメリカ合衆国における中国の鉄道輸送機器製造業で最初の海外産業パワー エレクトロニクス研究開発センターを設立とパワー半導体研究開発センターは、イギリスで設立されました。同社の技術研究開発と製造レベル同じ業界で世界の先進レベルに達しています。主な製品が"高度な成熟した、経済的な適用可能な信頼性の高い"の技術の目標に向かって進んで、中国の鉄道輸送のニーズを満たすだけでなくがもボリュームの輸出を達成するため。高速のエミューとハイパワー機関車によって表される独立した知的財産権を持つ高性能製品の数には現時点では、国際的な先進レベル既に達しました。CSR の総合力は、世界の鉄道輸送用機器製造業の最前線に入っています。
市場を革新しようとしては、経済のグローバル化の開発の要件に積極的に適応するいるとリソース割り当てがひろがって、CSR、新しい時代の機会と鉄道輸送業界の課題に直面しています。開発、技術革新、ユーザー サービスをより開かれた心と視野を世界に。協力と勝利の過程で中国の鉄道輸送機器の近代化を加速、一流の技術と一流の製品を生産、最も貴重なグリーン製品をユーザーに提供、ほとんどを目指します社会的責任ある業界の先駆者と国際多国籍企業。
詳細情報
http://www.temperature-controlunit.com
http://www.kassel-temperaturecontroller.com
